空氣壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行，通過進(jìn)氣閥的節(jié)流調(diào)節(jié)，改變機(jī)組的進(jìn)氣量，此時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變；當(dāng)機(jī)組不產(chǎn)生壓縮空氣，電動(dòng)機(jī)處于空載運(yùn)行時(shí)，其用電量仍為滿負(fù)荷的30%~60%,這部分電量被白白的浪費(fèi)掉空氣壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行，通過進(jìn)氣閥的節(jié)流調(diào)節(jié)，改變機(jī)組的進(jìn)氣量，此時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變；當(dāng)機(jī)組不產(chǎn)生壓縮空氣，電動(dòng)機(jī)處于空載運(yùn)行時(shí)，其用電量仍為滿負(fù)荷的30%~60%,這部分電量被白白的浪費(fèi)掉空氣壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行，通過進(jìn)氣閥的節(jié)流調(diào)節(jié)，改變機(jī)組的進(jìn)氣量，此時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變；當(dāng)機(jī)組不產(chǎn)生壓縮空氣，電動(dòng)機(jī)處于空載運(yùn)行時(shí)，其用電量仍為滿負(fù)荷的30%~60%,這部分電量被白白的浪費(fèi)掉