由于螺桿空壓機轉子在機筒內轉動，潤滑油和壓縮氣體與螺桿和機體摩擦，使螺桿的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機體的內孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機體的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機體前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠氣體前進時的漏流量，即氣體和潤滑油從直徑間隙處向進氣方向流動量增加，長時間長了，慢慢地轉子就會磨損起來。 

 

    那么，螺桿空壓機轉子磨損該如何修復呢？

 

 

 

    一、 機體的修復

 

 

 

    機體的內表面硬度高于螺桿，它的損壞要比螺桿來得晚。機體的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復方法如下：

 

 

 

    1、 因磨損增加直徑的機體，如果還有一定的滲氮層時，可把機體內孔直接進行鏜孔，研磨至一個新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。

 

 

 

    2、 機體內徑經(jīng)機加工修整重新澆鑄合金，厚度在1~2mm間，然后 精加工至尺寸。

 

 

 

    二、 螺桿的修復

 

 

 

    1、 扭斷的螺桿要根據(jù)機體的實際內徑來考慮，按與機體的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。

 

 

 

    2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業(yè)噴涂廠加工修復，費用還比較低。

 

 

 

    3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據(jù)螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業(yè)堆焊廠對這種加工的費用很高，除特殊要求的螺桿，一般很少采用。

 

 

 

    4、 修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較容易脫落。

 

 

 

    上面介紹了主要集中常用的空壓機損壞螺桿的修復辦法。在維修的時候不妨參考一下，如果想要了解更多空壓機的相關知識，可以聯(lián)系我們意朗空壓機廣西分公司，我們提供優(yōu)質的空壓機售后服務，空壓機維修，空壓機保養(yǎng)，專業(yè)的空壓機服務團隊,24小時為您解決空壓機故障，20年空壓機研發(fā)，專做節(jié)能螺桿空壓機,上萬家使用單位