一、 氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：1、作為工作介質(zhì)的空氣容易獲取，且工作壓力較低。用過的空氣可就地排放，無需回收管道。

2、 空氣的粘度小，流動(dòng)阻力損失小，便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。

3、 氣動(dòng)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度高。

4、 氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，能在溫度范圍很寬、潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有泄漏不會(huì)污染環(huán)境，無火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)，使用安全。

5、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本低廉。

6、 氣動(dòng)元件壽命長(zhǎng)，目前電磁閥壽命可達(dá)3000～5000萬次，氣缸壽命可達(dá)2000～6000km。

7、 本身有過載保護(hù)性能，執(zhí)行元件在過載時(shí)會(huì)自動(dòng)停止，無損壞危險(xiǎn)，功率不夠時(shí)會(huì)在負(fù)載作用下保持不動(dòng)。（壓縮空氣的工作壓力決定氣動(dòng)工具的扭矩，壓縮空氣的流量決定氣動(dòng)工具的轉(zhuǎn)速）

缺點(diǎn)：

1、 因氣體可壓縮，使得工作部件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定性差。

2、 因工作壓力低，氣動(dòng)執(zhí)行元件的輸出推力比液壓的小。

3、 氣動(dòng)信號(hào)的傳遞速度遠(yuǎn)低于電信號(hào)，而且有較大的延遲和失真，不宜用于需高速傳遞信號(hào)的復(fù)雜系統(tǒng)，氣動(dòng)信號(hào)的傳遞距離也受到一定的限制。

二、空壓機(jī)的用途

空氣壓縮機(jī)顧名思義是將自由狀態(tài)下的空氣壓縮成具有一定壓力能(即壓縮空氣)的一種機(jī)械。我們?cè)跈C(jī)械、礦山、建筑等領(lǐng)域利用壓縮空氣作為動(dòng)力風(fēng)源，驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)工具(如風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、氣動(dòng)扳手、氣力噴砂等)，此時(shí)壓力一般在0.6~1.5MPa。用來控制儀表及自動(dòng)化裝置時(shí)其壓力為0.6MPa。交通運(yùn)輸業(yè)中利用壓縮空氣制動(dòng)車輛、啟閉門窗，壓力為0.2~1.0MPa。紡織工業(yè)中利用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子，大中型發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，高壓空氣爆破勘探、采煤等等，均需用到不同壓力的壓縮空氣。在這些部門中，空壓機(jī)就成為必不可少的設(shè)備。

三、空壓機(jī)的分類

(1) 按照壓縮空氣的方式不同，空壓機(jī)通常分為兩大類，一類是容積式，另一類是動(dòng)力式，又可按其結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種形式：

活塞式

往復(fù)式

膜片式

容積式 滑片式

螺桿式 單螺桿

回轉(zhuǎn)式 雙螺桿

空壓機(jī)

液環(huán)式

轉(zhuǎn)子式

離心式

透平式 軸流式

動(dòng)力式 混流式

噴射式

(2) 按照空壓機(jī)的最終排氣壓力、容積流量和軸功率進(jìn)行分類：

按最終排氣壓力 按容積流量 按軸功率

類型 排氣壓力

MPa 類型 排氣量

m3/min 類型 功率

kW

低壓壓縮機(jī) ＞0.2~1 微型壓縮機(jī) ＜1 微型壓縮機(jī) ＜10

中壓壓縮機(jī) ＞1～10 小型壓縮機(jī) ≥1～10 小型壓縮機(jī) ≥10～100

高壓壓縮機(jī) ＞10～100 中型壓縮機(jī) ＞10～100 中型壓縮機(jī) ＞100～500

超高壓壓縮機(jī) ＞100 大型壓縮機(jī) ≥100 大型壓縮機(jī) ≥500

注：按照最終排氣壓力分還可將風(fēng)機(jī)分為通風(fēng)機(jī)＜15kPa、鼓風(fēng)機(jī)0.015～0.2MPa。對(duì)于進(jìn)氣壓力高于0.2MPa的壓縮機(jī)，特稱為增壓壓縮機(jī)。

(3) 按氣缸內(nèi)壓縮室給油與否，可分為有油潤滑和無油潤滑空壓機(jī)。無油潤滑又可分為噴液(或水)潤滑以及干式(螺桿)。

四、往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)同屬容積型空壓機(jī)，它們都是通過氣缸內(nèi)的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)子作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來改變工作容積，使氣體體積縮小、密度增加，從而提供氣體的壓力。

(1) 往復(fù)式空壓機(jī) 常見的型式有活塞式和膜片式

活塞式空壓機(jī)其工作原理是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，并借助進(jìn)排氣閥的自動(dòng)開閉進(jìn)行氣體的吸入、壓縮和排出。其特點(diǎn)是：

a) 適用的壓力范圍廣，不論流量大小都能達(dá)到所需壓力，目前工業(yè)應(yīng)用上最高壓力達(dá)350MPa；

b) 熱效率高，適應(yīng)性較強(qiáng)，即排氣量范圍較廣，且不受壓力高低的影響；

c) 轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器體積大而重；

d) 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大(但對(duì)維修工的技術(shù)要求相應(yīng)較低)；

e) 排氣不連續(xù)，氣流脈動(dòng)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)大。

(2) 回轉(zhuǎn)式空壓機(jī) 常見的型式有滑片式、螺桿式、液環(huán)式和轉(zhuǎn)子式，其中螺桿式應(yīng)用最廣。 螺桿式空壓機(jī)又分為單螺桿和雙螺桿(JB/T7662-95標(biāo)準(zhǔn)稱之為螺桿壓縮機(jī))，目前雙螺桿空壓機(jī)在螺桿式空壓機(jī)市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位。

雙螺桿空壓機(jī)的工作原理是借助于兩個(gè)在機(jī)殼(氣缸)內(nèi)的螺旋形轉(zhuǎn)子，按一定的傳動(dòng)比（四對(duì)六或五對(duì)六）相互嚙合回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的工作容積的變化，而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的。與往復(fù)式比較它不存在往復(fù)慣性力和力矩，所以轉(zhuǎn)速高、基礎(chǔ)小、重量輕、振動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；它無活塞機(jī)中的活塞和高頻振動(dòng)的進(jìn)排氣閥，故零部件(特別是易損件)少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維修；同時(shí)，在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)之內(nèi)常有多次排氣過程，所以它輸氣均勻、

壓力脈動(dòng)小，不必設(shè)置大容量的儲(chǔ)氣罐；但其轉(zhuǎn)子加工困難需要專用設(shè)備，并且相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間密封問題較難滿意解決；另外由于轉(zhuǎn)速高，加之工作容積與吸、排氣孔口周期性地通斷產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的空氣動(dòng)力噪聲(屬高頻噪聲范疇)，需采取特殊的減噪消聲措施。

 

意朗實(shí)業(yè)（上海）有限公司隸屬于意朗E-LANG集團(tuán)，通過研發(fā)、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新，憑借其前端堅(jiān)實(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)，以及一支始終活躍在機(jī)械應(yīng)用技術(shù)開發(fā)前沿的隊(duì)伍，從螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)商一躍成為著名的空氣動(dòng)力系統(tǒng)制造商。

意朗實(shí)業(yè)（上海）有限公司，產(chǎn)品覆蓋空氣 壓縮機(jī)、冷干機(jī)、過濾器、醫(yī)用制氧機(jī)、臭氧發(fā)生器、工業(yè)制氧機(jī)、工業(yè)制氮機(jī)等領(lǐng)域，并且有自己進(jìn)出口權(quán)和專業(yè)的代理商。