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空壓機(jī)節(jié)能方法需注意的幾大要點(diǎn) 點(diǎn)擊:686?|?1603337990

 

空壓機(jī)節(jié)能方法需注意的幾大要點(diǎn)

 

如何在空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下盡量節(jié)約能源,是人們時(shí)下關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。通常,可以采取以下方法來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的:

 

 1.提高傳動(dòng)效率

 

空壓機(jī)多使用V帶實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)間的傳動(dòng),V帶雖然有傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),但通常要選擇多根膠帶并聯(lián)的方式,各膠帶可能由于松緊不一或是帶輪槽存在誤差而導(dǎo)致負(fù)載不均勻,降低了傳動(dòng)效率,浪費(fèi)了電能,還降低了V帶的使用壽命。

 

選擇高質(zhì)量、精度的帶輪、膠帶,負(fù)載不均勻時(shí)一次性更換全部膠帶,安裝時(shí)認(rèn)真調(diào)整中心距,保證所有膠帶受到相同的張緊力,可以有效的提高其傳動(dòng)效率。但使用V帶的傳動(dòng)方式無(wú)法徹底消除傳動(dòng)上的能量損失,使用轉(zhuǎn)子與電動(dòng)機(jī)同軸結(jié)構(gòu)能夠徹底解決這一問(wèn)題,還增加了風(fēng)量運(yùn)行,在全范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速控制。

 

2.降低摩擦功耗

 

活塞、缸套間的間隙大小和潤(rùn)滑情況影響著空壓機(jī)效率。間隙過(guò)大會(huì)產(chǎn)生漏氣損耗,太小則不能形成有效潤(rùn)滑,增加摩擦損耗,使空壓機(jī)能耗增大。

 

只有合適的間隙下才能保持有效的潤(rùn)滑。降低摩擦功耗的措施有:精密控制間隙,及時(shí)更換已有磨損的活塞環(huán),保證油液黏度合適、循環(huán)迅速,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。另外,應(yīng)注意根據(jù)季節(jié)、氣候的變化更換潤(rùn)滑油,在潤(rùn)滑性能好的前提下盡可能的選擇黏度低的潤(rùn)滑油。

 

 3.減少壓力損失

 

氣路系統(tǒng)包括濾風(fēng)器、吸排氣閥、冷卻器等組成,能夠?qū)嚎s空氣運(yùn)輸?shù)绞褂迷O(shè)備。如果出現(xiàn)吸排氣閥失修或修理不當(dāng)?shù)葐?wèn)題,會(huì)形成漏氣,減少排氣量,從而降低空壓機(jī)運(yùn)行效率。

 

減少壓力損失,首先要在滿足工藝的前提下盡量減小氣路系統(tǒng)的流動(dòng)阻力和壓強(qiáng)損失,例如盡量少裝閥門(mén)、吸氣管路盡量短等等;其次要使用大管徑的氣路系統(tǒng)和低速送氣方式;再次要減少設(shè)備內(nèi)外泄露,降低余隙容積;第四要使用高質(zhì)量的氣動(dòng)元件,例如吸排氣閥應(yīng)具備良好的密封性能和較低的阻力,空氣過(guò)濾器應(yīng)選擇新型的ND片過(guò)濾器等等;第五應(yīng)做好安裝和日常管理工作,進(jìn)行定期檢測(cè)維護(hù),確保氣路系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

 空壓機(jī)

4.提高交換熱性能

 

空壓機(jī)壓縮氣體有等溫、絕熱、多變壓縮三種,理論上等溫壓縮能耗最小,但實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中都是多變壓縮。

 

為降低壓縮過(guò)程中的能耗,需要提高冷卻效率。冷卻水系統(tǒng)中有中間和后冷卻器,提高中間冷卻器的性能,能夠使二次進(jìn)氣溫度更接近于等溫壓縮下的溫度,確保回冷完善。降低冷卻水溫度,提高流量,清除管道、設(shè)備內(nèi)的沉積物,使用水處理劑提高水質(zhì),可以提高冷卻器性能。

 

合理配置水泵,控制用水量,減少水路損失,能夠有效的降低功耗。在開(kāi)式冷卻水系統(tǒng)中,能量以熱的形式被白白浪費(fèi)掉,采取綜合利用廢熱措施能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能的目的。例如將水引入浴室等熱水供應(yīng),可以實(shí)現(xiàn)能量的再利用。閉式冷卻水系統(tǒng)中,可以使用加大循環(huán)水池面積等方法加快熱水降溫速度,但應(yīng)控制冷卻水用量,避免增加循環(huán)水泵的能耗。

 

 5.無(wú)功補(bǔ)償節(jié)能

 

空壓機(jī)通常使用異步電動(dòng)機(jī),而異步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)比較低,多在0.2—0.85之間,隨負(fù)載的變化而大幅度變化,能量損耗大。

 

無(wú)功補(bǔ)償是在電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的前提下,提高功率因數(shù),降低能量損耗。在受電端安設(shè)電力電容器能夠有效的改善功率因數(shù),尤其適用于經(jīng)常連續(xù)運(yùn)行的低壓中型電動(dòng)機(jī)。

 

 6.變頻調(diào)速節(jié)能

 

變頻調(diào)速節(jié)能通過(guò)在電網(wǎng)與電動(dòng)機(jī)間安設(shè)變頻器改變電壓和電動(dòng)機(jī)頻率,來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)調(diào)速。通過(guò)變頻器控制空壓機(jī)轉(zhuǎn)速,來(lái)調(diào)節(jié)能量,滿足輕載的運(yùn)行需要,讓排氣量與用氣量相匹配。

 

通過(guò)實(shí)踐證明,使用變頻調(diào)速方法能夠提高空壓機(jī)輕載運(yùn)行狀態(tài)下的工作效率,減少空壓機(jī)的能量消耗,為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。該系統(tǒng)控制輸出壓力,將反饋信號(hào)接到變頻器上,再與給定信號(hào)做比較,由PID調(diào)節(jié)后將綜合信號(hào)發(fā)送到輸入給定端,按壓力變動(dòng)量調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。

 

7.多機(jī)組群控節(jié)能

 

在用氣量很大并且用氣負(fù)荷波動(dòng)較大的場(chǎng)合,使用單臺(tái)大容量空壓機(jī)難以滿足氣量調(diào)節(jié)的需要,而常使用多臺(tái)空壓機(jī)。多機(jī)組群控技術(shù)是在多臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行條件下實(shí)現(xiàn)節(jié)能的有效方法之一,它根據(jù)實(shí)際用氣量選定需要的機(jī)器和臺(tái)數(shù),消除了不必要的浪費(fèi)情況,具有顯著的節(jié)能效果。

 

 總結(jié):

 

設(shè)備、運(yùn)行管理等因素都影響著空壓機(jī)的能耗情況,只有全面分析、綜合考慮,選擇先進(jìn)的技術(shù)、合理可行的方法和配套措施,才能確保空壓機(jī)節(jié)能、穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。工作人員要在應(yīng)用變頻調(diào)速等先進(jìn)技術(shù)和方法的同時(shí),認(rèn)真做好設(shè)備的日常運(yùn)行管理和維護(hù)保養(yǎng)工作,在保障生產(chǎn)的基礎(chǔ)上節(jié)能減耗,以提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

上一條:空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能(用戶篇)五要素:人、機(jī)、用、法、環(huán) 下一條:空壓機(jī)最常出現(xiàn)哪些故障?
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